18 июля 2025 05:10, Марина Соколова, Новости недвижимости, 👁 66
Ростов-на-Дону оказался перед необходимостью создания альтернативного маршрута рядом с проспектом Стачки для продолжения строительства скоростного трамвая. Несмотря на масштабные планы, реализация проекта столкнулась с рисками остановки автомобильного потока на ключевом участке. Чтобы не парализовать транспорт, Минтранс совместно с городской администрацией предложил построить дублёр проспекта Стачки. Речь идёт о новой двухполосной трассе длиной до 5 км, способной принять значительную часть автотранспорта и разгрузить основную магистраль. Врио губернатора Юрий Слюсарь поручил представить конкретные предложения по трассировке, финансированию и срокам реализации проекта. По оценкам экспертов, этот шаг может снизить нагрузку на Стачки до 30% и ускорить вывод скоростного трамвая на Западный микрорайон.
Почему нужен дублёр проспекта Стачки
• Ростов-на-Дону занимает одно из первых мест среди городов Юга России по показателю пробок и времени в дороге: согласно Росстату[1], средний житель тратит на поездку до работы более 45 минут в час пик.
• Проспект Стачки уже сейчас перегружен: интенсивность движения превышает 25 000 автомобилей в сутки.
• Остановка движения для прокладки рельсов приведёт к заторам по всему городу и увеличит выбросы CO₂.
Варианты трассировки и их преимущества
- Северный дублёр по ул. Еременко: протяжённость ~4,2 км, минимальное пересечение жилых кварталов, близость к остановкам общественного транспорта.
- Южный дублёр вдоль Малиновского шоссе: около 5,1 км, резерв под расширение до трёх полос, возможность соединения с будущей объездной дорогой.
- Комбинированный вариант: объединение обеих трасс в обход самых плотных участков и пересечение с трассой микрорайона Левенцовка.
Каждое из решений позволит сохранить транспортный поток на Стачки, снизить нагрузку на центральные магистрали и ускорить монтаж трамвайных рельсов.
Финансирование и сроки реализации
• Бюджет проекта оценивается в 7–9 млрд ₽.
• Источники финансирования: региональный и федеральный дорожные фонды, частные инвестиции.
• Сроки работ: подготовительный этап — до конца 2025 г.; строительство — 2026–2027 гг.; ввод в эксплуатацию — начало 2028 г.
Итоги
Создание дублёра проспекта Стачки — ключевой шаг для развития трамвайной сети и улучшения дорожной обстановки в Ростове-на-Дону. Чёткая трассировка, грамотно выстроенное финансирование и чёткие сроки помогут избежать заторов, ускорить пассажирские перевозки и снизить экологическую нагрузку.
Источники:
[1] Федеральная служба государственной статистики — https://rosstat.gov.ru
[2] DonNews — https://www.donnews.ru/v-rostove-zadumali-postroit-dubler-prospekta-stachki
Вам так же будет интересно узнать: Многодетным семьям готовы платить 1 млн ₽ вместо земли!
