Ростов-на-Дону расширяет сеть пригородных и городских электричек

В Ростовской области началась масштабная программа по развитию пригородного и городского железнодорожного транспорта. Губернатор Юрий Слюсарь и глава РЖД Олег Белозёров договорились о расширении маршрутной сети, реконструкции станций и строительстве новых платформ. Долгосрочная стратегия предусматривает повышение частоты отправления поездов, интеграцию с городским транспортом и внедрение современных электропоездов повышенной комфортности. Реализация проектов улучшит транспортную связанность Ростова-на-Дону, упростит пересадки для жителей микрорайонов «Красный Аксай» и левобережья, а также создаст новые рабочие места в строительной отрасли и сервисном секторе.

Приоритетные задачи развития

В ходе встречи обсуждались следующие ключевые направления:

• Модернизация действующих платформ и строительство минимум 10 новых станций в активных жилых районах;
• Увеличение числа пригородных поездов с текущих 60 до 100 рейсов в сутки;
• Внедрение электропоездов повышенной вместимости и энергосбережения;
• Интеграция с городским автобусным и трамвайным сообщением для сквозных билетов;
• Разработка тарифов по принципу «один проездной на все виды транспорта».

Преимущества для пассажиров

1. Скорость и комфорт. Современные электропоезда позволят сократить время в пути на 20–30 % благодаря повышенной максимальной скорости и улучшенной пассажирской компоновке.
2. Доступность. Новые платформы и эскалаторы обеспечат удобную посадку для маломобильных групп населения, включая пенсионеров и родителей с колясками.
3. Экономия. Единый билет на электричку и городской транспорт поможет снизить расходы на проезд до 15 %.
4. Экологичность. Электропоезда на аккумуляторных и рекуперационных технологиях уменьшат выбросы CO₂ и повысит энергоэффективность перевозок.

Развитие высокоскоростного сообщения

Одним из амбициозных проектов является запуск высокоскоростного маршрута Москва — Ростов-на-Дону — Адлер. Ожидается, что скоростные поезда будут развивать скорость до 250 км/ч, что сократит время в пути между столицей и югом России до 10–12 часов. Кроме того, проект включает:

• Строительство новых экспресс-путей на участках Москва — Воронеж и Воронеж — Ростов;
• Создание современных логистических терминалов для малых грузов и почты;
• Организацию стыковочных узлов в крупных городах по маршруту.

По оценке экспертов РЖД, внедрение высокоскоростных перевозок увеличит пассажиропоток на юг России на 40 % и привлечёт дополнительные инвестиции в туристический сектор Источник РЖД.

Готовность региона к сотрудничеству

Ростовская область уже увеличила частоту пригородных поездов и обновила около 30 % подвижного состава. Региональное правительство готово предоставить земельные участки для новых платформ и обеспечить транспортную развязку у станций. Бюджет на первый этап модернизации составляет 12 млрд рублей, из которых 70 % финансируется за счёт федеральных средств, а 30 % — областного бюджета.

Внедрение этих проектов повысит качество жизни и мобильность жителей, а также создаст благоприятные условия для экономического роста юга России.

Заключение

Расширение сети пригородных и городских электричек в Ростове-на-Дону — это шаг к интегрированному и устойчивому транспорту. Синергия федеральных инвестиций, технологических инноваций РЖД и активного участия региональных властей обеспечит комфортное, безопасное и экологичное передвижение для сотен тысяч пассажиров ежедневно.