Трасса смерти: 80% смертельных ДТП на М-4 «Дон» по вине фур

Ростовская область столкнулась с тревожной статистикой на одной из ключевых магистралей страны – федеральной трассе М-4 «Дон». С начала года показатели аварийности уменьшились на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. По данным ГК «Автодор» (https://www.avtodor.ru), доля смертельных дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых автомобилей достигает 80%. Несмотря на общее снижение аварийности в регионе, транзитные фуры сохраняют высокую степень риска для участников движения: нарушение режима труда и отдыха, усталость водителей и нелегальные стоянки на обочинах становятся причинами трагедий. Новые рейды и установка камер видеонаблюдения помогут исправить ситуацию и снизить смертность на трассе.

История и контекст

Федеральная трасса М-4 «Дон» протяжённостью более 1 500 км связывает центральную часть России с южными регионами и Черноморским побережьем. Ежедневно по ней перемещаются свыше 30 000 автомобилей, из которых около 20 % – крупные грузовики. Рост объёмов перевозок в 2023 году превысил 10 %, что создало дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру и службы контроля.

Таблица 1. Динамика ДТП на М-4 «Дон» в Ростовской области

Проблема на М-4 «Дон»

За последние месяцы трасса заняла лидирующие позиции в списке наиболее опасных дорог Ростовской области. Хотя общее число аварий снизилось, тяжёлые и смертельные ДТП с участием фур остаются критичными. Основную долю трагедий формируют водители грузовиков, которые проводят в пути до 14 часов без полноценного отдыха. Остановка на узких обочинах и в местах, не предназначенных для парковки, увеличивает риск лобового столкновения с легковыми автомобилями.

Причины аварий с фурами

• Нарушение режима труда и отдыха водителей, приводящее к переутомлению и снижению реакции.
• Снижение концентрации внимания из-за длительного вождения без перерывов.
• Отсутствие или перегруженность легальных стоянок вдоль трассы.
• Несоблюдение правил парковки и манёврирования на обочинах.

Каждый из перечисленных факторов усугубляет дорожную обстановку и повышает вероятность тяжких последствий при столкновениях.

Инфраструктурные проблемы

Недостаток оборудованных стоянок вдоль М-4 «Дон» заставляет дальнобойщиков останавливаться на обочинах или в непредназначенных для этого местах. По данным Росавтодора, на всей протяжённости трассы отсутствуют свыше 200 отведённых зон отдыха для большегрузов. Стихийные парковки мешают обзору и сокращают безопасное пространство для манёвров других участников движения.

Нормативные требования и контроль

Согласно Приказу Минтранса РФ № 82 от 2020 года, водители обязаны соблюдать режим труда и отдыха: не более 4,5 часа непрерывного вождения, затем перерыв не менее 45 минут. За нарушение требований предусмотрены штрафы до 5 000 рублей и 5 штрафных баллов. Тем не менее без постоянного контроля тахографов и анализа данных соблюдение норм остаётся формальным.

Комплексный контроль и новые решения

На совещании с представителями Автодора, Ространснадзора, Упрдор Москва–Волгоград и ГИБДД были согласованы следующие меры:

• Усиленные рейды в периоды пикового трафика для выявления фур без тахографов и нарушителей режима.
• Установка видеокамер в зонах стихийных стоянок для автоматической фиксации нарушений.
• Проектирование и создание дополнительных зон отдыха с минимальной площадью 50 м² для каждой фуры.
• Введение повышенных штрафов за парковку вне оборудованных площадок и за игнорирование предписаний инспекторов.

Что предпринять

Снижение смертности на трассе М-4 «Дон» требует скоординированных усилий профильных ведомств, перевозчиков и общественных организаций. Инвестиции в расширение инфраструктуры, цифровой контроль режима труда водителей и строгие проверки в сочетании с социальной ответственностью бизнеса помогут добиться реального улучшения ситуации. Только такой комплексный подход обеспечит безопасное передвижение и снизит число трагедий на ключевой транспортной артерии страны.

Источник: ГК «Автодор» (https://www.avtodor.ru)

Вам так же будет интересно узнать: Пробки «фантомного» ремонта на выезде из Батайска парализуют трассу