Долгая эпопея с ямами: когда в Ростове перестанут ругать дороги

Жители дома № 70 в Университетском переулке не скрывали возмущения: три года переписки со службами Кировского района, некачественные работы «подрядчика-однодневки» и появившиеся воронки на подъезде к жилому комплексу. По официальным данным Дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры (ДИСОТИ) ремонтные работы стартовали, однако на объекте остались недоделки. Властям пришлось реагировать на жалобы ростовчан, а подрядчику предъявили претензии. При этом эксперты Росавтодора (https://rosavtodor.gov.ru) фиксируют, что в 2024 году 28 % улично-дорожной сети российских городов имеют неудовлетворительное покрытие, и Ростов-на-Дону не стал исключением. В этой публикации мы подробно расскажем, как идут работы в Университетском переулке, какие этапы ремонтных работ предусмотрены, и почему конкурсное законодательство не всегда защищает интересы жителей.

Какие этапы включают в себя дорожный ремонт

1. Подготовительный этап: демонтаж старого покрытия и вывоз строительного мусора.
2. Выравнивающая подушка: уплотнение основания щебнем и песком.
3. Асфальтобетонное покрытие: укладка горячей смеси и трамбовка.
4. Разметка и ограждение: установка планок, пешеходных ограждений и нанесение дорожной разметки.

По регламенту Росавтодора, каждый этап подлежит проверке инспекторами качества. При нарушениях подрядчика штрафуют или отказывают в приёме работ.

Контроль и ответственность подрядчика

• Официальный договор ДИСОТИ предусматривает поэтапную оплату по факту завершения работ.
• В случае недоделок смета корректируется, а оставшиеся средства удерживаются до полного устранения дефектов.
• За нарушение сроков подрядчика ожидают пени в размере до 1 % от общей стоимости контракта ежедневно.

Почему сроки переносятся и как на это влияют жалобы

Причины срывов сроков ремонта чаще всего кроются в:

• некорректных инженерных изысканиях;
• погодных условиях (дождливая весна уменьшает эффективность укладки асфальта);
• несогласованности взаимодействия районных служб и подрядчика.

Жалобы местных жителей стали стимулом для ДИСОТИ провести внеплановое обследование участка. По итогам проверки руководитель дирекции пообещал ускорить темпы работ и усилить контроль по качеству.

Итоги и дальнейшая перспектива

К новому отчетному периоду ДИСОТИ планирует полностью завершить работы в Университетском переулке: устранить ямы, обновить бордюры и обеспечить нормальный дренаж. Если подрядчик не уложится в срок, городские службы привлекут резервного исполнителя.

Ростовчане получат ровное дорожное полотно, но важнее — механизм обратной связи. Жалобы и активная гражданская позиция доказали свою эффективность: реакция властей стала быстрой, а контроль над качеством — более жестким.

Источник: Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова

Вам так же будет интересно узнать: Пробки «фантомного» ремонта на выезде из Батайска парализуют трассу